slecht weer, slecht zicht

“We hadden zonnig weer en ineens rolde er een ijsmist over ons heen. Het is moeilijk om sporen en bulten te zien. Als je je voorstelt dat je in een donkere kamer staat, waar je niets kunt zien. Zo is het hier ook, maar dan is alles wit!”

Matty McNair, Expedition Lead Guide.

This entry was posted in Blog and tagged on by .

Terugblik op mijn reis door Afrika…

Het leven op een tractor:

Geplaatst op door .

Daily Mail

Mother-of-one reaches South Pole on a TRACTOR after chugging along through Europe, Africa and Antarctica wastelands

  • Actress Manon Ossevoort, 38,  arrived at the South Pole on Tuesday
  • Journey initially began in 2005 when she set out from The Netherlands
  • But she was forced to abandon tractor after four years of travelling
  • Five years later, she reached her ultimate destination 
  • Now she aims to be home in time for Christmas on tractor return  

Dutch actress and adventurer Manon Ossevoort arrived at the South Pole on Tuesday after chugging along on a tractor from Europe through Africa and across the frozen wastes of Antarctica.

The globe-trotting new mother of a 11-month-old baby said the the 16-day, 1,500 mile trip across the largest single mass of ice on earth from Russia’s Novo base to the Pole had been tough.

Driving the huge red Massey Ferguson tractor over the rugged, icy landscape at an average speed of about 6mph an hour was ‘like rodeo riding’.

After 17 gruelling days in Antarctica, 'Tractor Girl' Manon Ossevoort has reached the South Pole

After 17 gruelling days in Antarctica, ‘Tractor Girl’ Manon Ossevoort has reached the South Pole

'Tractor Girl' Manon Ossevoort has reached the South Pole aboard a Massey Ferguson MF 5610 tractor

‘Tractor Girl’ Manon Ossevoort has reached the South Pole aboard a Massey Ferguson MF 5610 tractor

‘It’s quite emotional, I’m very happy,’ Ossevoort told AFP by satellite telephone shortly after arriving at the Pole and fulfilling a decade-long dream.

‘It feels quite magical really, to have made this happen and arrived here!’

Ossevoort said the worst part of the trip was ‘the day that I was driving for hours and hours and could not go faster than between 0.5 and 3mph’.

‘I really was worried then that the expedition could come to a halt if conditions would get just a little bit worse.’

It will be a race to make it home to the Netherlands for Christmas but the ‘return journey to the base will be faster because the tracks of the tractor will be frozen up and it will be easier to drive.’

Ossevoort began her trip in 2005, taking four years to drive from her home village in the Netherlands to Cape Town at the southern tip of Africa – and then missed the boat that was due to take her to Antarctica for the final leg (it had gotten a new job at the North Pole).

Manon Ossevoort (front) with the Antarctica 2 Expedition team and MF 5610 tractor

Manon Ossevoort (front) with the Antarctica 2 Expedition team and MF 5610 tractor

The Dutch actress and adventurer arrived after driving the vehicle across the frozen wastes of Antarctica

The Dutch actress and adventurer arrived after driving the vehicle across the frozen wastes of Antarctica

Frustrated, the former theatre actress spent the next four years back in the Netherlands, writing a book, working as a motivational speaker and desperately trying to get back on a tractor.

With sponsorship from Massey-Ferguson and other companies, she finally made it.

Ossevoort travelled alone through Africa, but in Antarctica the tractor needed to creep forward day and night, so French mechanic Nicolas Bachelet shared the driving.

In total, she was accompanied by a team of seven, including crew who are filming the journey for a documentary.

Asked whether this was the end of her crazy adventures on a tractor, Ossevoort’s infectious laugh bubbled through the crackly satphone: ‘Yes. I think this is the best adventure on a tractor that one can come up with.’

She now plans to write a children’s book and produce the movie of her journey.

The Antarctica 2 expedition culminates Manon's dream to drive a tractor to the South Pole

The Antarctica 2 expedition culminates Manon’s dream to drive a tractor to the South Pole

After a day's rest at the South Pole, the Antarctica 2 team will embark on the return journey to Novo Runway on the Antarctic coast.

After a day’s rest at the South Pole, the Antarctica 2 team will embark on the return journey to Novo Runway on the Antarctic coast.

Asked what she is looking forward to most about getting back to civilisation, she replied: ‘To go back home to my happy ever after and to hug my little daughter.’

Ossevoort’s daughter, Hannah, has been in the care of her partner, airline pilot Roger Nieuwendyk.

Cradling the baby in a tractor shed in Cape Town as Ossevoort made final checks before leaving for Antarctica, he told AFP she had his full support.

‘We’ll be there to meet her at the airport when she comes home,’ he said.

Ossevoort’s tractor is named Antarctica 2 in honour of legendary explorer Sir Edmund Hillary, who travelled to the South Pole on a tractor in 1958.

His vehicle was equipped with full tracks, however, while Ossevoort’s has normal inflatable tyres which have been slightly modified for better grip on the snow and ice.

While fulfilling her own long-held dream, Ossevoort carried with her thousands of ‘dreams’ collected from people in Africa and around the world.

Manon Ossevoort pictured in her tractor at a workshop outside Malmesbury in the South African Western Cape before her epic journey

Manon Ossevoort pictured in her tractor at a workshop outside Malmesbury in the South African Western Cape before her epic journey

Scraps of paper and emails have been converted into digital form and will be placed in the belly of a big snowman she will build at the pole — to be opened only in 80 years time.

‘I want to turn them into a beautiful time capsule of the dreams of the world so that in the future children and people can read something about our dreams and not only about politics or war,’ she said.

Fear holds people back from pursuing their dreams, she says, and many believe that ‘putting them into reality is as impossible as driving a tractor to the South Pole’.

‘The tractor for me symbolises this very down to earth fact that if you want to do something, maybe you will not be so fast but if you keep going and keep your sense of humour you will get there.’

Read more: http://www.dailymail.co.uk/travel/travel_news/article-2866578/Dutch-adventurer-reaches-South-Pole-tractor.html#ixzz3LZmC3jnP
Follow us: @MailOnline on Twitter | DailyMail on Facebook

This entry was posted in Blog and tagged , on by .

Vast?

diep in de sneeuw

 

De tractor zat even diep in de sneeuw vast. Met man en macht hebben we staan scheppen, maar ze is eruit!

This entry was posted in Blog and tagged on by .

Ratten!

Tijdens mijn reis door Afrika (op weg naar de Zuidpool) heb ik projecten bezocht waar men ratten gebruikt. Ratten die mijnen kunnen zoeken en ziektes, heel bijzonder!

Geplaatst op door .

we gaan de hele wereld over

Geweldig om te zien en horen dat over de hele wereld onze Antarctica2 expeditie wordt gevolgd! Er komen aanvragen binnen van Australië, Amerika, Duitsland, China!

Bijvoorbeeld dit filmpje op de Frankfurter Allgemeine Gesellschaft

Geplaatst op door .

Voorstelling…

Speciaal voor deze reis maakte ik een voorstelling, als communicatie middel voor het meisje op de tractor en als kadootje voor de mensen onderweg. Via deze voorstellingen verzamelde ik dromen van mensen in de landen die ik bezocht. Dit meisje gaat op de Zuidpool een sneeuwpop maken, met alle dromen van de wereld in zijn buik.

This entry was posted in Blog and tagged on by .

Dromen vanuit de wereld: Rajwanti, India

Rajwanti v1 - Mark van LuykLR

Lees meer over haar droom op:
http://thehungerproject.nl/wat-we-doen/verhalen-uit-de-programma-landen/rajwanti-singh/

This entry was posted in Blog and tagged on by .

Expeditie ontmoet Sastrugi en solar storm

Na de eerste 48 uur op het ijs, hebben ‘Tractor Girl’, Manon Ossevoort en de Antarctica2 team zich een web moeten banen over bevroren sneeuw golven (Sastrugi) en ondergingen ze gevolgen van een enorme zonnestorm die de communicatie ernstig belemmerd heeft.

De komende paar dagen beginnen ze aan het meest gevaarlijke deel van de reis als ze over het gletsjerspleet veld rijden, waar de hoogte ook dramatisch zal stijgen.

Dit spannende avontuur, brengt het team direct in aanraking met de beruchte Sastrugi – golven van compact ijs – zo hard dat ze geen voetafdruk op achter zullen laten. Dit vertraagde vooruitgang, maar ze hebben zich erdoorheen genavigeerd, en de tractor kon door harde sneeuw rijden. De reis ging door adembenemende landschap op een hoogte van 1688m.

In een boodschap vanaf het ijs rapporteerde het Antarctica2 team: “Het weer is geweldig, er is geen wind. Elke dag komen de bergen dichterbij, wolken trekken voorbij en ons humeur gaat met ze mee ”

Op zondag 23 November, hebben ze meer dan 90 kilometer in 10 uren gereden, onder zonnige omstandigheden en met een temperatuur van -16 graden C.

De tractor houdt zich goed in een omgeving die veeleisend is voor de chauffeur.

Maandag was een geplande tussenstop dag en het team verbleef rond het kamp. Echter, (en met typische Antarctische onvoorspelbaarheid) was er een enorme zonne-elektrische storm bij atmosferische niveau dat de communicatie zwaar trof. Zowel de satelliettelefoons als het  Iridium satelliet communicatiesysteem vielen uit.

Deze verhinderde de fotograven – Simon Foster en Sarah McNair-Landry – niet van het opzetten van een shoot, zij benutten het prachtige landschap optimaal. Ze hebben eveneens een camera drone opnames laten maken van het kamp.

Nadat de klusjes van de dag waren gedaan, heeft een deel van het team gekozen voor een vier uur durende wandeling door de gletsjer, hier hadden zij het geweldige uitzicht over de puntig Nunatak pieken. “We voelen ons allemaal zo bevoorrecht om hier te zijn,” was de boodschap terug naar Antarctica2 HQ in het Verenigd Koninkrijk, toen de communicatie blackout van de zonnestorm eindelijk opgeheven was.

Wanneer de zonnestormen het toelaten volgt er morgen weer een nieuwsupdate. Morgen zal het team een van de meest gevaarlijke delen van de reis voeren door de lastige gletsjerspleet veld.

This entry was posted in Blog and tagged on by .